Перейти к содержанию

Офлайн-навигатор по своим дорогам

Едешь по дороге, которой нет на карте.Нитка ведёт по ней.

Записали проезд, получили GPX или просто провели линию пальцем по карте — дальше «Нитка» ведёт вас по ней голосом и стрелкой. Без интернета, без перестроений, без «поехали по-другому».

Яндекс везёт туда, куда знает. Нитка — туда, куда знаешь ты.

Android 8.0 и новее. Карта России целиком лежит в телефоне.

Кадр подготовленЗдесь будет снимок экрана навигацииНитка поверх приглушённой карты, подсказка поворота, остаток пути и полоса ухода с линии.1080 × 1920 px
обзорная карта всей России
89 МБобзорная карта всей России
регионов детально, z15
14регионов детально, z15
аккаунтов, подписок и облака
0аккаунтов, подписок и облака
нитка, от которой не уводит
1нитка, от которой не уводит

Стадия:приложение собрано и работает, идёт полевой прогон перед публикацией в RuStore.Пока — подпишитесь на новость о релизе письмом.

Напишите нам

Что мы чиним

Сломанный маршрут

Обычный навигатор строит путь по дорогам, которые знает, и не спрашивает разрешения. Для него разбитая грунтовка, зимник и просека не существуют — значит, вас туда не поведут. И даже когда маршрут согласован заранее, он перестроится при первом удобном случае.

Яндекс Навигатор

Оптимизирует путь, даже если вы согласовали его сами. Лесной дороги в графе нет — значит, маршрута тоже нет.

Нитка

Ведёт по линии, которую начертили вы. Уходить с неё — под вашу команду, а не по решению алгоритма.

Карты для скачивания

Возьмите нарезанные карты прямо отсюда

Обзорная база России и детальные регионы до z15 — те же файлы, что приложение ставит само, только скачанные заранее: на компьютере, где интернет быстрее, или про запас перед поездкой без связи.

Что делать со скачанным файлом

  1. Нажмите «Скачать» у нужного набора. Придут файлы .mbtiles — по одному на базу и на каждый регион.
  2. В приложении откройте «Настройки → Карты» и нажмите «Загрузить карту из файла».
  3. Выберите скачанный .mbtiles — приложение проверит его до копирования и поставит на место.

Некоторые файловые менеджеры отдают .mbtiles как обычный файл — это нормально, приложение определяет формат по содержимому, а не по имени. Файлы бесплатны, лицензия открытых картографических данных — ODbL.

Получаем список карт…

Нашлось место для скриншотов

Приложение будет здесь

Ниже — уже согласованные кадры. Каждый блок размечен под конкретный экран и пропорцию: когда появятся снимки, они встанут в готовую рамку, и вёрстку можно не трогать.

Кадр подготовленМои ниткиСписок дорог: название, длина, число проездов и пресет. Отсюда начинается любая поездка.1080 × 1920 px
Кадр подготовленЭкран навигацииНитка поверх карты, подсказка поворота, остаток, индикатор ухода и крупные элементы для чтения на ходу.1080 × 1920 px
Кадр подготовленРисование ниткиПальцем по карте или точками с зумом между ними. Острые углы сглаживаются дугами, линия становится полноценной ниткой.1080 × 1920 px
Кадр подготовленЗапись проездаСтарт, пауза, стоп. Разрывы связи превращаются в отдельные сегменты, чтобы не появилось прямой через полкарты.1080 × 1920 px
Кадр подготовленСостояние дороги«Как дорога?» — три ответа после остановки. На карточке остаётся отметка: когда проверено и что там сейчас.1080 × 1920 px
Кадр подготовленОбзорный кадрКак приложение и карта выглядят вместе: главный экран и навигация рядом, для прессы и магазинов.1920 × 1080 px

Как это работает

Четыре шага от «где-то тут» до «я доехал»

Нитку можно получить тремя способами, а вести по ней — одним и тем же движком. Поэтому цикл короткий: сделали линию, поехали, отметили, вернулись.

  1. 1

    Появилась нитка

    Записали проезд, импортировали чужой GPX или провели линию пальцем по карте. Во всех трёх случаях получается одна и та же сущность — нитка, по которой можно ехать.

  2. 2

    Выбрали карту

    Обзорная карта всей страны уже внутри: 89 МБ, зумы до z8. Нужный регион ставится детально — до z15, чтобы читались просеки, дворовые проезды и развилки.

  3. 3

    Поехали по нитке

    Движок проецирует позицию на линию, считает остаток, ловит повороты и следит за уходом. Голос подсказывает через 800, 400 и 150 метров — для машины; свой ритм есть у велосипеда и пешего хода.

  4. 4

    Отметили и поделились

    Поставили точки — вода, стоянка, рыба, развилка, опасность — и отметили состояние дороги. Дальше нитка уходит другу приватной ссылкой или файлом, целиком и без каталога.

Цикл повторяется. Каждый проезд делает нитку точнее, а не размывает её. Знание о дороге накапливается в вашем телефоне, а не в чужих рекомендациях.

Возможности

Шесть вещей, из которых состоит продукт

Ни одной «на будущее»: всё перечисленное уже собрано в приложении и покрыто тестами.

  • Ведение по линии

    Навигатор, который не спорит

    Движок считает проекцию на полилинию, расстояние до неё, остаток, азимут возврата и накопленное изменение курса. Он не знает о карте вовсе: даже если тайлы не загрузились, подсказки и стрелка продолжат работать.

  • Своя геометрия

    Три способа начертить дорогу

    Запись с GPS-фильтром, импорт GPX откуда угодно — OsmAnd, Garmin, Strava, Locus — и рисование пальцем прямо по карте, когда проехать заранее негде.

  • Знание о дороге

    Точки и состояние

    Пять типов точек: вода, стоянка, рыба, развилка, опасность. Три состояния дороги: проезжаемо, сложно, непроходимо. Это и есть то, чего нет ни у кого, — знание о конкретной колее.

  • Офлайн

    Карта, которой не нужна связь

    Векторные тайлы из собственных .mbtiles, обзорная база России и детальные регионы. На карте видны и просеки, и дворовые проезды — то, что теряется на обзорных уровнях.

  • Голос

    Подсказки без суеты

    Системный русский голос, проверка офлайн-движка, приоритеты и антиспам. Поворот важнее «осталось пять километров». Банк собственных голосов — в работе.

  • Данные

    Всё лежит у вас

    Ни аккаунта, ни облака, ни синхронизации. Нитка — это папка, которую можно скопировать, и файл .nitka, который заменяет резервную копию.

Наведение

Ведём по нитке, а не по дорогам

Дорожный граф не нужен: всё считается из геометрии трека. Отсюда три следствия — работает без карт, работает без связи, работает там, где дорог в базе нет.

Три пресета: пороги подстроены

Пресет живёт на нитке, а не в настройках телефона: он определяется по средней скорости записи и в любой момент переопределяется вручную.

Три пресета: пороги подстроены
ПараметрАвтоВелосипедПешком
Порог ухода с нитки60 м30 м20 м
Сколько секунд прощаем8 с5 с4 с
Возврат на нитку25 м15 м10 м
Угол поворота35°25°20°
Минимум между поворотами40 м25 м15 м
Подсказки800 / 400 / 150 м300 / 150 / 50 м100 / 50 / 20 м
Радиус прибытия50 м30 м20 м
Интервал GPS1 с1 с2 с

Что видно на экране

  • Нитка ярче картыЛиния трека толстая и цветная, подложка приглушена. С первого взгляда понятно, где ведут, а не где асфальт.
  • Уход с линииКросс-трек и таймер: если вы отошли дальше порога и не вернулись за отведённые секунды, подсказка мягко напомнит и покажет азимут возврата.
  • Прибытие и разворотРадиус прибытия у каждого пресета свой. Отдельно ловится случай, когда нитка пройдена до конца и разумнее ехать обратно.
  • Экран не гаснетНа наведении удерживается подсветка. Отзыв разрешения на ходу не ломает программу — она честно скажет, чего ей не хватает.

Важная инварианта: модуль наведения не зависит от карты. Нитка, стрелка и голос остаются на месте, даже когда тайлы не загрузились.

Ров

Код копируется. Знание о дороге — нет

Любой навигатор за месяц получит и ведение по линии, и офлайн-карты. А вот то, что накопилось на конкретной колее за три сезона, скопировать невозможно.

Пять типов точек

Долгое нажатие на карту — радиальное меню. На ходу точка ставится одной кнопкой в текущей позиции, тип меняется потом.

  • Водародник, колодец, река — где набрать
  • Стоянкаполяна, навес, место под палатку
  • Рыбаяма, перекат, проверенное место
  • Развилкатам, где легко уехать не туда
  • Опасностьпромоина, брод, завал, техника

Состояние дороги

После остановки записи приложение спрашивает вполголоса: «Как дорога?» Пропустить — нормально. Ответить — значит оставить себе знание на следующий раз.

  • Проезжаемоможно ехать как обычно
  • Сложнонужен полный привод, время, сухая погода
  • Непроходимоне стоит и пробовать

На карточке нитки появляется строка: «Последний раз проверено 12.01.2026 · проезжаемо».

Точки и состояние дороги — не заметки в стороне, а часть нитки. Именно поэтому их нельзя собрать в общую ленту и раздать всем желающим.

Сравнение

«Нитка», Яндекс Навигатор, OsmAnd, Komoot, Garmin

Мы не пытаемся быть лучшим навигатором вообще. Мы закрываем одну задачу, которую остальные закрывают вполсилы или не закрывают вовсе.

«Нитка», Яндекс Навигатор, OsmAnd, Komoot, Garmin
ВозможностьНиткаЯндекс НавигаторOsmAndKomootGarmin
Ведёт по вашей линии и не перестраивает маршрутДаСмысл продуктаНетДаПо GPXДаПо туруДаПо курсу
Нитку можно нарисовать пальцем по картеДаНетНетНетНет
Наведение работает, даже если карта не загрузиласьДаНетЧастичноНужна подложкаНетДаНа самом приборе
Обзорная карта страны и детальные регионы бесплатноДаЧастичноТолько онлайнЧастичноЛимит бесплатныхНетНет
Точки прямо на нитке: вода, стоянка, рыба, опасностьДаНетЧастичноЗаметки OSMЧастичноМеткиДа
Состояние дороги: проезжаемо / сложно / непроходимоДаНетНетНетНет
Аккаунт и регистрацияНетНе нужныЧастичноМожно без входаНетДаОбязателенДаGarmin Connect
Публичный каталог чужих маршрутовНетПриватная ссылкаНетНетДаДа
Реклама во время движенияНетДаНетНетНет
Живёт на——Android——Android, iOS——Android, iOS——Android, iOS——Прибор, Android, iOS
Цена——Бесплатно——Бесплатно——Freemium——Подписка——Подписка
ДаНетЧастично

Данные о сторонних продуктах собраны в сентябре 2026 года и могут устареть: сравнивайте перед покупкой. Мы сознательно не сравниваем себя с картографическими редакторами — это другой класс задач.

Короткий вывод: если вам нужно ехать по чужому городу — берите Яндекс. Если нужна своя дорога, которой нет ни у кого, — «Нитка» единственная, кто отвечает на этот вопрос целиком.

Кому это нужно

У кого маршрут повторяется, а дороги на карте нет

Общий признак один: вы едете не «куда-нибудь», а по конкретной колее — и второй раз хотите попасть туда же.

  • Грибники и рыбаки

    Один и тот же заход в лес каждый сезон, к своим местам, а не к чужим.

    дачный сезон
  • Охота

    Строго по разрешённому участку и в темноте, когда неверный поворот стоит дорого.

    распутица
  • Оффроад и экспедиции

    Колея, брод, зимник. Дорога есть, а в базе её нет.

    без связи
  • Дачи и дворы

    Проезд, который знают местные и не знает ни один алгоритм.

    каждый день
  • Мото и вело

    Грунт, гравий, полевые дороги — там, где асфальтовый маршрут не вариант.

    сезон
  • Лыжи и пеший ход

    Зимник, тропа, снегоходный след. Ведение работает без карты вообще.

    зима
  • Гиды и прокаты

    Провести группу строго по проверенной нитке, а не по памяти.

    работа
  • Дальнобойщики, курьеры со своими адресами

    Свой отработанный круг, который навигатор норовит перестроить.

    смена

Честный раздел

Что уже работает, что впереди, чего не будет

Мы публикуем сайт до релиза в магазинах. Поэтому здесь прямо написано, что уже собрано, что делается сейчас и чего не появится вовсе, — вместо обещаний, которые нечем подтвердить.

Работает уже сейчас

  • Запись проезда: GPS-фильтр, пауза, стоп, восстановление после сбоя, разрывы отдельными сегментами
  • Карта: обзорная Россия (89 МБ, z0–8) и 14 детальных регионов до z15, выбор по геометрии трека
  • Ведение по нитке: проекция, остаток, повороты, уход с линии, прибытие, три пресета
  • Голосовые подсказки с приоритетами, антиспамом и проверкой офлайн-голоса
  • Рисование нитки по карте: пальцем и точками, со сглаживанием острых углов
  • GPX: импорт и экспорт через «поделиться», разрывы остаются разрывами
  • Справка сценариями: девять путей «как это делается» с кнопкой «сделать сейчас»
  • Четыре языка интерфейса: русский, английский, испанский, китайский

В работе

  • Полевой прогон навигации перед публикацией в RuStore
  • Точки и состояние дороги: радиальное меню, быстрая отметка на ходу, корзина на 30 дней
  • Контейнер .nitka: трек, точки, фото и голосовые заметки одним архивом — это и есть резервная копия
  • Приватная ссылка на нитку и раздача её группе
  • Ночной стиль карты отдельно от общей темы приложения
  • Собственный банк фраз с двумя голосами вместо системного синтезатора

Чего не будет

  • Перестроения маршрута — это не недоработка, это условие продукта
  • Публичного каталога чужих ниток: знание о дороге принадлежит тому, кто его собрал
  • Аккаунтов, регистрации и синхронизации через облако
  • Рекламы на экранах записи и наведения
  • Платы за карты регионов
  • Пробок, камер и полос — мы не конкурируем с Яндексом в его игре

Здесь стоит версия 0.1.8 (сборка 1008), наборы карт — выпуск 2026q4-b1. Число и содержание пунктов меняется вместе с репозиторием, а не вместе с желанием выглядеть готовыми.

Вопросы и ответы

Что спрашивают чаще всего

Ниже — ответы без маркетинговых округлений, включая неудобные.

Что такое «Нитка»?

Офлайн-навигатор для повторяемых дорог, которых нет на обычных картах: зимников, лесных колеи, просек, дворовых проездов. Вы задаёте линию — записью, GPX или пальцем по карте — и приложение ведёт по ней голосом и стрелкой, не перестраивая маршрут.

Чем «Нитка» отличается от Яндекс Навигатора?

Яндекс решает задачу «довезти оптимальным путём» и для этого всегда имеет право перестроить маршрут. «Нитка» решает обратную задачу: довезти именно тем путём, который вы выбрали. Поэтому у неё нет пробок, камер и полос, зато есть свои колеи, точки и состояние дороги.

Это замена обычному навигатору?

Нет. По городу и трассе удобнее Яндекс. «Нитка» включается там, где обычный навигатор бесполезен или вреден: в лесу, на зимнике, на просеке, во дворах, на разведанной колее.

Нужен ли интернет?

Нет. Карты — векторные тайлы в локальных файлах, ведение считается из геометрии трека. Интернет нужен один раз, чтобы поставить нужный регион, или вообще не нужен, если карту принести файлом.

Сколько стоят карты?

Ничего. Обзорная карта России — 89 МБ — и детальные регионы до z15 бесплатны. Монетизация — реклама вне экранов записи и наведения, когда появится аудитория, а не плата за дорогу.

Куда уходят мои треки?

Никуда. Аккаунта нет, облака нет, синхронизации нет. Нитки, точки и записи лежат в памяти телефона. Резервная копия — файл .nitka, который вы храните где хотите.

Можно поделиться ниткой с друзьями?

Да, но не через каталог. Ссылка приватная и выдаётся по токену: её можно отозвать. Фото и голосовые заметки уходят только файлом, потому что через сеть они не передаются вовсе.

Что такое «состояние дороги»?

Три отметки, которые остаются на нитке: проезжаемо, сложно, непроходимо. Приложение спрашивает об этом после остановки записи, а на карточке нитки появляется строка вида «проверено 12.01.2026 · проезжаемо».

Я не записывал проезд. Как получить нитку?

Двумя путями: импортировать чужой GPX из OsmAnd, Garmin, Strava или Locus, либо нарисовать линию пальцем по карте. Второй способ придуман ровно для случая, когда проехать заранее негде.

Совместима ли «Нитка» с другими программами?

Да. Импорт и экспорт GPX с расширениями, разрывы пишутся отдельными сегментами, длина сохраняется без GPS-дребезга. Своим мы отдаём .nitka, всем остальным — GPX.

Есть ли аккаунт и синхронизация между устройствами?

Нет и не планируется. Это осознанный выбор: раз продукт офлайн-first, сервер не должен владеть вашими данными. Перенос делается файлом.

На каких телефонах работает?

Android 8.0 и новее. Приложение тестируется на реальных смартфонах, а не на эмуляторах, — карта и GPS ведут себя там иначе.

Когда приложение появится в магазине?

Приложение собрано и работает, впереди полевой прогон навигации и релизная обвязка — иконка, политика конфиденциальности, подпись. Точная дата зависит от результатов прогона, поэтому мы её не называем.

Кто делает «Нитку»?

Easy Peasy Studio. Продукт вырос из практической нужды: ездить по своим дорогам и не ссориться с навигатором на каждом повороте.

О студии

Easy Peasy Studio

«Нитка» — продукт студии Easy Peasy Studio. Мы ведём полный цикл вокруг программного обеспечения: придумываем продукт, проектируем архитектуру, разрабатываем, внедряем, поддерживаем и продаём решения под ключ.

Нам интересны задачи, где важна не столько форма, сколько честная работа механизма. «Нитка» — ровно такая: маленькая снаружи и очень плотная внутри.

Сайт студии
  • Консультации по продукту, архитектуре и выбору стека
  • Разработка мобильных и веб-приложений, API и админ-панелей
  • Внедрение: окружения, интеграции, CI/CD, серверы
  • Сопровождение и развитие работающих систем
  • Аудит, доработка и ускорение существующего кода
  • Поставка готовых решений с запуском под ключ

Связь

Напишите нам

Расскажите, где ездите и какой дороги вам не хватает на карте. Такие письма попадают прямо в очередь работ — в том числе на сборку следующей партии регионов.

Откроется почтовый клиент — письмо уйдёт только после вашего согласия.

dmitry.boyko@gmail.comНашли ошибку или неточность на сайте